25/09/2006 : DDT 2006 : never say Nevers


DES JOURNEES QUI MESURENT 300 KM

Levé du camp de base ce matin a 6 heures et en route pour Nevers avec briefing des pilotes en guise de petit déjeuner. L’objectif est de limiter les pertes.

Demain c’est l’épreuve marathon. Ce soir, la spéciale en nocturne sur Magny-Cours, donc on ménage, on récupère, on garde des forces et on laisse les autres se mettre au tas. L’élément perturbateur du groupe (le NDJ, ai-je besoin de le rappeler), essaye bien de balancer deux trois grosses conneries, mais le regard de ses collègue lui rappelle vite qu'hier il a fait une grosse connerie et que pour cette fois, si le team manager n’a pas sévi, il ferait bien de faire gaffe si il y a récidive... on est pas à Bobigny, bordel !

Se gauffrer comme un carré d'mou sur dans fief de la moto d’élevage a ridiculisé le team et souillé la réputation jusqu'alors sans tâche de Motorhino.
Nous avons bloqué l’info au centre presse afin que l’incident ne soit pas divulgué, seule la cinquième colonne de Moto-Net à  a fait état de l’incident par l’intermédiaire de son traître de journaliste du nom de Marcus, aussi piètre journaliste que pilote qui essaLLe de justifier ses mauvais résultats par des excuses en plastique chromé.

« Marcus, ou ta KTM est bonne, ou je te jette a LYON » Comme dirait si bien le centurion ERIC MICHEL STROGOFF de Moto-Net (paf , c’est pour la vacherie), putain c’est pas facile...

Le side avec son umbrella girl

Le team a redoré son blason grace a Yoyo et Christophe qui ont pulvérisé un side car de marque ZEUS en spéciale. Je dis side car, mais je ne sais pas si cette erreur de la conception de la moto mérite cette appellation sachant que c’est motorisé par un moteur de caisse (206 Peugeot)

Le team a éclaboussé la course de sa calsse intergalactique, en toute modestie, bien sûr, avec une opération de type "casques bleus" de nos mécanos Didier (de CITY BIKE à Laval, gloire à nos sponsors !) ancien haut gradé de la Police du Chili qui a changé de nom pour des raisons obscures et Tony, un jeune qu'on est allé chercher dans une prison militaire et à qui on a fait une proposition de salopard (comme dans les 12 Salopards) : "soit tu viendres avec nous sur le dos du Chien Noir, soit tu restes croupir là pendant encore 178 ans..." fallait pas les butter, les touristes hollandais, et le fait de les avoir pendus par les pieds après les avoir torturés (parait qu'il ont du subir un CD de Vincent Delerm en boucle pendant plusieurs heures... horrible !) n'a pas plaidé en sa faveur, au sauvageon... il n'a pas hésité, mais on le sent prêt à nous faire un mauvais coup à tout instant, du coup on surveille les gonzesses. On est comme ça, une légère tendance à veiller sur la veuve et l'orphelin.

Didier et Tony sauvent la situation chez Balladins

La mission accomplie, nos combinaisons bleues se reposent avant la réunification avec les jaunesUn concurrent qui courait sur DUCATI Multistrada dont la maintenance était assurée par le team « Balladins », dont nous ne citerons pas le nom a atomisé son berlingue.
Le probleme chez Balladins : quand les deux roues sont jaunes, ça ne pose pas de problème mais dès que ça vire au rouge, ils sont un peu lourdés. Donc inutile de compter sur eux pour une meule noir mat...

La petite histoire, c’est que le concurrent est un industriel qui se sert du DARK DOG pour faire un plan com pour son entreprise avec réception sur le circuit de MAGNY-COURS, inutile de vous dire que nos deux mécanos étaient un peu dans la position de Panoramix, le druide, quand les romains l’ont capturé pour obtenir la recette de la potion magique : Ils obtennaient tout ce qu’ils voulaient, sous le regard des gars du team Balladins, en première année de « comment qu’on fait pour remonter une moto rouge »
Photo fut prise pour immortaliser l’événement.

 

La scène c’est un mec qui a cassé son jouet et  qui, de plus, paye 4000 €/semaine pour l'assistance. Le responsable du team jaune m’explique que les motos rouges c’est pas facile, mais moi je vois deux super mécanos au grain s’agiter autour d’une bécane entouré ed’un bataillon de mecs tous habillés pareil avec des marques de sponsors partout et l’équipement d’un team de réparation ou je serais content de dormir dedans... y’a du pognon dans le bordel. L’équipe est sympa, mais on est dans un autre monde, le KHO-LANTA motocycliste.

L’ambiance du team est bonne, Edith, la femme du Nain de Jardin (quel courage !), m’a raconté sa rencontre avec ce petit  homme un soir de noël sur une bûche suite a une petite annonce paru dans la MAYENNE LIBRE. Je ne pouvais plus reculer m’a t’elle confirmé, admirons son dévouement, brave et charmante femme et qui ménage pas son énergie pour le team, comme en témoigne la photo ci-dessous.

Epuisée, la dépouille d'Edith est posée sur la remorque

Les news sont écrites en liaison dans un TIR (Transport d'Instit à la retraite, ou "camping car") conduit de main de maître par « Grillon » surnom de LAURENT qui écoute du rock n roll a tue tête (BARRACUDAS, FLESHTONES...). Les gars m’envoient des nouvelles du roulage et des spéciales, on carresse l’espoir de les voir au complet ce soir. Je rassure ces dames : chacun caresse SON espoir à lui tout seul...


PETITE NOUVELLE DU FRONT

Un concurrent roulant en HONDA 750 FOUR c’est fait percuter par une voiture et trainer sur plusieurs mètres dimanche matin par un mec bourré. Une chance pour lui, le véhicule de l’assistance de la police est passé peu de temps après, ils ont retapé la machine sacrément abimée et embastillé le chauffard.
Hugo est passé juste après, il croyait le mec mort... ça a du le rassuer ça. On préfère préviendre tous les buralistes sur le parcours de faire provision de quelques cartouches de Cool an Menthol.

Jean-Paul Boinet se retrouve finalement en classique ayant revu la largeur de ses jantes à la baisse, Didier KALUZA a raison, très peu de classics sont en jante d’origine, mais restons dans quelque chose de modéré, n’oublions pas que notre pilote HUGO court en promotion sur une 500 LAVERDA de 82, c’est un peu concon, mais c’est le règlement. V-t-il, a la demande des pilotes classics intégrer cette categorie ? Des rumeurs circulent.

Moreira ,suite à sa chute est hors classement, il va donc courir enVIP. Je suppose que cela ne fait pas l’affaire de la course, qui aurait sans doute souhaité voir Frédérique Moreira lutter pour les premières places, mais le règlement... hein ?

Serges nuques vend des tee shirts sur le paddock dans une estafette bleue « Sonauto GROLOISE » suite  a des mésaventures avec des sponsors défaillants, prendrait il les choses en main ?Cette année il a le look « gueuze »

 DERNIERES NOUVELLES DU FRONT :

La spéciale de nuit se termine, à cette heure les classics tournent encore, mais la journée a été plus "tranquille", beaucoup moins de chutes : des pistes sèches en sont la raison.

Tout le monde est rentré au paddock sain et sauf chez les Rhino et le rythme est bon : le side, 3è de la spéciale et 3è de la carégorie tourne comme une horloge, Kick et Toto ont fait de bons temps et NDJ est resté debout. On dirait qu'il s'est calmé... Hugo, en principe, doit être dernier des promotions, mais est-il dans la bonne catégorie ? Rien n'est moins sûr.

KRUEL

.


Cliquez sur les liens ci-dessous pour les news suivantes

30/09/2010 : Rachida Dati parraine le Fellathon 2011
29/06/2009 : Bambi est mort : les faons sont tristes
06/06/2009 : Le jour ou Johnny nous quittera
20/03/2008 : Rallye de la Sarthe : nom de code "Jean-Paul"
10/03/2009 : Le gilet jaune serait un déterminant sexuel
06/12/2008 : De la liberté d'expression
22/08/2008 : Moto Tour à l'Arrach' 2008
30/04/2808 : Apprenons à nous comporter civiquement
30/03/2008 : Le rock'n'roll est mort (?)
08/02/2008 : Le dernier village Gaulois du Rock'n'Roll
18/01/2008 : Rééducation de la France d'en bas
20/11/2007 : Si tu continues, tu vas finir en scootaire !
19/11/2007 : Motorcycle Blog : même toi, tu peux !
11/11/2007 : DDT 2007 : l'aventure de Bernard Bracam I
11/11/2007 : DDT 2007 : l'aventure de Bernard Bracam II
07/10/2007 : DDT 2007 final : Rouler pluSSe pour gagner moinSSe
14/10/2007 : DDT 2007 : jour 7 Marathon ou fellathon ?
14/10/2007 : DDT 2007 : jour 6, le jour du Rhino
11/10/2007 : DDT 2007 : jour 5 PSG PSG PSG !
10/10/2007 : Si tu peux lire ce message, c'est que tu es trop près
10/10/2007 : DDT 2007 : jour 4, le lâché de veaux
08/10/2007 : DDT 2007 : Jour 3, les grandes manoeuvres
07/10/2007 : DDT 2007 : le week end d'Hugo
07/10/2007 : DDT 2007 : Jour 2, la blague à Toto
06/10/2007 : Dark Dog Tour 2007 : Awashier Again
19/09/2007 : L'Université d'été de la Fondation Motorhino
11/09/2007 : Sécurité : les bagarres de bandes : une réelle menace !
03/07/2007 : Le Chevalier Noir et la mer du même métal
24/06/2007 : T3 quand tu parles ! (extrait du forum)
06/06/2007 : Charade - Classic Circus cuvée 2007
06/05/2007 : TRAVAILLER PLUSSE
26/04/2007 : Fellathon 2008 déjà beaucoup d'inscriptions
19/04/2007 : Sortie du site Motart.net
24/03/2007 : Motorhino lance le Fellathon 2008
24/03/2007 : Orange mécanique
24/03/2007 : DDTM2006 : la morsure du chien noir (enragé)
24/03/2007 : Motorhino : la vérité historique enfin rétablie
30/01/2007 : Une bonne nouvelle pour les motards
16/01/2007 : News de la zone libre : Guzzi V65 au grain
08/01/2007 : La Mère Noël est une pointure
06/10/2006 : DDT 2006 : BONUS TRACK
04/10/2006 : DDT 2006 : GLOAAARE !
01/10/2006 : DDT 2006 : "No More Heroes"
30/09/2006 : DDT 2006 : "Too long, cong !"
28/09/2006 : DDT 2006 : Toulon, "c'est pas facile"
27/09/2006 : DDT 2006 : la transhumance
26/09/2006 : DDT 2006 : Nevers - Magne sur Boloque
25/09/2006 : DDT 2006 : never say Nevers
24/09/2006 : DDT 2006 : les plans du Rhino Phase I
23/09/2006 : DDT 2006 : déjà le bordel avant le départ
15/09/2006 : Dernières myrthilles avant le départ
12/09/2006 : La presse moto parle du Rhino (bien obligés)
07/09/2006 : Une nouvelle recrue pour le Blitz ?
05/09/2006 : Grainville : on y était
21/08/2006 : Le Rallye des Myrthilles
07/08/2006 : Gallery Mot'art : la BD 100% motard au grain
20/07/2006 : Le Rallye du Dourdou
12.07/2006 : Dark Dog Tour 2006 : le side car de Yoyo
11/07/2006 : Wagadou : un polar motard au grain
06/07/2006 : La Montée historique du Montaigu
30/06/2006 : La Chapelle au grain : ça baise (apparemment)
20/06/2006 : Taupe secret : les plans du Rhino Blitz
20/06/2006 : Un délinquant routier à confesse
16/05/2006 : L’Opération « Fennec du Désert »
12/05/2006 : Coloscopie : le Rallye de l'Ain de l'intérieur
07/05/2006 : Classic Circus (Charade 2006)
07/05/2006 : GIMA : de la bécane élevée au grain !
02/05/2006 : Le Panzer 53 la bande annonce officielle
02/05/2006 : Concert Marousse à la Guinguette Pirate
01/05/2006 : Adieu Charly !
01/05/2006 : Where is the sun shining ?
01/05/2006 : En direct du P53
22/04/2006 : Le best of Coluche
29/03/2006 : Rallye de la Sarthe
23/03/2006 : Le Rhino aux Puces de Niort
08/03/2006 : Le Dark Dog de Kruel : La Bataille d'Angleterre
31/01/2006 : Le Dark Dog de Kruel : Elle adore le noir
21/12/2005 : Le Dark Dog de Kruel : Le Jour le Plus Long
20/12/2005 : Kustom Show 2006
27/11/2005 : Les flics lâchent BMW
21/11/2005 : Le P53 à Prague : la fleur au fusil
14/11/2005 : Le Dark Dog de Kruel : Lille, les naufragés volontaires
23/10/2005 : Le Dark Dog de Kruel : "dans le Désert..."
19/10/2005 : Le Dark Dog de Kruel : Made in Toulon
16/10/2005 : Le Dark Dog vu par Kruel : jour 2
15/10/2005 : Le Dark Dog vu par Kruel : jour 1
03/10/2005 : DDT Etapes 8 & 9 : épilogue
30/09/2005 : DDT Etape 7 : Valberg - Toulon
29/09/2005 : DDT Etape 6 : un truc de commando
28/09/2005 : DDT EtapeS 4 & 5 : L'homme qui murmurait à l'oreille des anglaises
27/09/2005 : DDT Etape 3 : Wasquehal - Val de Reuil
26/09/2005 : DDT Etape 2 : "La Caverne du Dragon"
25/09/2005 : DDT Etape 1 : Reims (Carole) Reims
24/09/2005 : Reims : la veillée d'armes
23/09/2005 : Le Rhino Blitz Racing Team est à Reims
22/09/2005 : Vous n'allez pas me croire !
20/09/2005 : Whatever Happened To Our Rock'N'Roll
16/09/2005 : Dark péril
17/09/2005 : Le MOTORHINO BLITZ RACING à l'entraînement
13/09/2005 : La presse spécialisée parle de notre combat contre la moto d'élevage
09/09/2005 : Bienvenue sur le Motorhino V2 !
09/09/2005 : L'appel du 24 juin
09/09/2005 : Du Pirelli, sinon rien !
08/09/2005 : l'interview du Major Kruel diffusé sur FR3 Bouzeland
07/09/2005 : Le Bouseland soutient le team Motorhino
06/09/2005 : En arrière toute !
01/09/2005 : Le classement du Rhino Blitz Racing au Mototour 2004
08/11/2001 : Le Mondial du 2 roues 2001 (1/8)
08/11/2001 : Le Mondial du 2 roues 2001 (2/8)
08/11/2001 : Le Mondial du 2 roues 2001 (3/8)
08/11/2001 : Le Mondial du 2 roues 2001 (4/8)
08/11/2001 : Le Mondial du 2 roues 2001 (5/8)
08/11/2001 : Le Mondial du 2 roues 2001 (6/8)
08/11/2001 : Le Mondial du 2 roues 2001 (7/8)
08/11/2001 : Le Mondial du 2 roues 2001 (8/8)
16/05/2005 : l’hécatombe du 42 éme rallye du beaujolais cuvée 2005
02/04/2005 : La Sans Fion au balcon, la Pentecôte dans ton fion !
02/04/2005 : Le Rallye de la Sarthe : "J'ai essaiLLé !"
02/04/2005 : Fishbone 2005
07/12/2004 : LA NORTON 850 MK 2 de BONDUEL
15/12/2003 : La créature des marais
09/12/2002 : Le sondage fondamental du siècle
03/12/2002 : Téléthon Moto 2002
29/10/2002 : Les pilotes du Rhino au Vigeant
11/10/2002 : Le Toursit Trophy pour les nuls
02/09/2002 : Danse avec les singes
09/05/2002 : Familles Motards II 1/3
09/05/2002 : Familles Motards II 2/3
09/05/2002 : Familles Motards II 3/3
30/04/2002 : Un oasis de poésie dans un océan
11/04/2002 : Portraits d'automobilistes 1/7
11/04/2002 : Portraits d'automobilistes 2/7
11/04/2002 : Portraits d'automobilistes 3/7
11/04/2002 : Portraits d'automobilistes 4/7
11/04/2002 : Portraits d'automobilistes 5/7
11/04/2002 : Portraits d'automobilistes 6/7
11/04/2002 : Portraits d'automobilistes 7/7
25/01/2002 : L'heure du Caribou (roman)
07/01/2002 : Mollah Omar fuit l'Afghanistan à Moto
06/12/2001 : Plan Vigipirate : un plâtre sur une jambe de bois
24/11/2001 : BMW va racheter la marque Petrol Hahn !
16/11/2001 : Quand la Chine s'éveiLLera
04/11/2004 : Où sont les femmes, avec leurs rires pleins de la-a-armes ?
12/01/2001 : Les 7 familles de motards (1/7)
12/01/2001 : Les 7 familles de motards (2/7)
12/01/2001 : Les 7 familles de motards (3/7)
12/01/2001 : Les 7 familles de motards (4/7)
12/01/2001 : Les 7 familles de motards (5/7)
12/01/2001 : Les 7 familles de motards (6/7)
: Les 7 familles de motards (7/7)
12/01/2001 : La huitième famille... par Kruel (8/7) !!! c'est pas possib' !!!
18/10/2001 : To bi or not to bi (1/5)
18/10/2001 : To bi or not to bi (2/5)
18/10/2001 : To bi or not to bi (3/5)
18/10/2001 : To bi or not to bi (4/5)
18/10/2001 : To bi or not to bi (5/5)
20/10/2001 : Le nouveau système de sécurité de chez Piaggio
11/09/2001 : Petit, petit, petit, tout est mini dans notre vie
04/09/2001 : Big Daddy Jo : Custom Spirit
25/08/2001 : La révolution technologique de l'inflation
16/08/2001 : On crucifie bien les mobylettes
09/08/2001 : Qui c'est qu'à dit "ça manque de gonzeses ?"
07/07/2001 : Les taxis sont ils des gros cons ?
02/07/2001 : Motorhino reconnu par l'Eglise
05/06/2001 : Laissez vivre les piétons
02/06/2001 : La FFMC contre Big Brother
14/05/2001 : Liberté, égalité, tee-shirts mouillés !
10/05/2001 : Scooter Renault, pour le coup de grâce
03/05/2001 : Remember when sex was safe...
27/04/2001 : Indian Motorcycles : une légende à 2 balles
25/04/2001 : Nickel Chrome
23/04/2001 : Les motards en colère , oui, mais pas trop
20/04/2001 : Ural : une mitrailleuse en option
17/04/2001 : Too Tough To Die
12/04/2001 : JDE Custom Bikes : le site !
11/04/2001 : Le Team Cottard Moto vise le Podium
09/04/2001 : Harley-Davidson : le kit complet
03/04/2001 : Plus de moto, plus de pin-up...
26/03/2001 : "Messieurs les anglais, tirez les premiers"
25/01/2001 : une touche féminine dans un monde de brutes
08/12/2000 : Paris Dakar ou Paris Lascards ?
 


Non au motard d'élevage
Abonnement

Désabonnement



  Mes commandes
  Mon panier

Sécurité passive
Tee Shirts
Strings
Femme
Homme
Librairie
CD Audio
Gallery Mot'art

 

  Conditions de vente
  Modes de paiement
  Frais d'expédition

Contact : overmaars@gmail.com - Motorhino -
Le site Motorhino est motorisé par Rentashop
News Rhino Blitz Racing Team Le Forum Kanal Historique Liens Contact